Viličar za štirikolesni pogon na terenskih vozilih ne sme imeti resnih deformacij, pojava varjenja. Na površini vilic ne sme biti nobenih razpok, saj se pojavi varjenje pri varjenju. Kot kota vilice ne sme biti večji od 93 stopinj, debelina pa ne sme biti manjša od 90% prvotne velikosti. Višinska razlika med levo in desno konico vilic ne sme presegati 3% dolžine vodoravnega segmenta vilic.
Pozicioniranje vilic mora biti zanesljivo, podporna površina kavelj vilic, pozicionirna površina ne sme imeti očitnih napak, vilice in okvir vilic ne smejo biti prevelike in se premikati gladko.
